彩客网双色球推荐

當前位置:論文網 > 畢業論文 > 正文

淺談鐵路客運市場營銷

來源:UC論文網2019-04-02 11:17

摘要:

  摘要:近年來,隨著我國國民經濟的持續發展,國民生活水平的不斷提高,鐵路運輸市場發生了很大的變化。面對激烈的市場競爭和復雜多變的運輸市場環境,鐵路必須從根本上改變經營觀念,推進鐵路運輸市場營銷,才能讓鐵路客運在旅客運輸市場站穩腳跟,從而提高鐵路運輸企業的經濟利益。本文介紹了中國鐵路旅客運輸市場營銷的現狀,并對現階段的問題,提出一些解決策略。  關鍵詞:鐵路企業;客運市場;營銷  中圖分類號:F5...

  摘要:近年來,隨著我國國民經濟的持續發展,國民生活水平的不斷提高,鐵路運輸市場發生了很大的變化。面對激烈的市場競爭和復雜多變的運輸市場環境,鐵路必須從根本上改變經營觀念,推進鐵路運輸市場營銷,才能讓鐵路客運在旅客運輸市場站穩腳跟,從而提高鐵路運輸企業的經濟利益。本文介紹了中國鐵路旅客運輸市場營銷的現狀,并對現階段的問題,提出一些解決策略。


  關鍵詞:鐵路企業;客運市場;營銷


  中圖分類號:F530文獻識別碼:A文章編號:1001-828X(2016)010-000-02


  引言


  企業營銷是一個企業通過市場交換來實現社會和經濟效益的全過程。營銷不僅是企業生產的目的,而且是企業經營活動的核心,是實現企業效益的中心環節。鐵路企業的核心產品是旅客的位移,并且在位移的過程中,鐵路企業是以一系列的服務去輔助完成位移的,因此,我們可以說對于鐵路企業的市場營銷,應該從對旅客的調查、在旅客旅行全過程的感知,以旅客為中心的角度出發來進行市場營銷。


  一、鐵路客運市場的現狀


  1.鐵路客運市場的現狀


  現階段,我國鐵路客運市場的模式已經基本成型,具有一些固定的特征。我國幅員遼闊,人口分布眾多,因此客運市場的總量大,并且客流流向分散,分布不均衡;鐵路客運市場的服務對象是旅客,因此,在運輸過程中就需要滿足多層次旅客出行需求;除此之外,受我國政策和節假日安排的影響,鐵路客運市場的周期性與波動性也非常明顯。


  針對這些已經基本固定的特征,鐵路客運市場就有了相應的定位。首先,根據鐵路旅客運輸的特點,對比航空、公路、水運等其他運輸方式,鐵路客運市場的有事領地是中長途客運,因此中長途客運必須進一步鞏固加強,但是短途客運我們也要積極爭取,拓展業務。其次,隨著近年來我國高速鐵路的不斷發展,鐵路客運市場也將高速鐵路定位為大的發展方向。


  2.影響鐵路客運市場的因素


  影響鐵路客運市場的因素主要有以下幾點:


  (1)速度:速度是旅客在安全到達目的地的前提下,考慮最多的,因此,速度能否滿足旅客的需求,對客運市場的影響是非常大的。


  (2)車票價格;現階段,雖然我國經濟發展迅速,但是由于經濟的發展不夠完全,人民生活水平參差不齊,因此,車票價格對旅客出行方式的選擇有重要影響,高性價比的出行方式是影響市場份額的一個重要衡量指標。


  (3)服務質量;旅客在旅行的全程中都穿著各種服務,服務質量的高低完全能夠影響旅客對鐵路運輸方式的滿意度,因此,如果服務質量提高了,勢必會給鐵路客運市場帶來增長。


  (4)其他運輸方式的影響;除了鐵路運輸意外,人們的主要交通方式還有公路、航空和水運這三種,不同的運輸方式都有著各自的優勢,在整個客運市場的大環境中,各種交通方式都在積極地采取提高服務質量、降低價格等措施,目的都是為了更多地吸引客流。


  (5)政策因素;社會政治經濟文化的發展變化、國家或地區一定時期內方針政策的變化、生產布局的變化等都在影響著人們對交通方式的選擇。


  二、鐵路客運市場營銷的現狀


  1.營銷體系不完善


  我國鐵路客運市場已經習慣了長期的客運管理體制,而這種老舊的體制已經嚴重制約著鐵路客運市場營銷的快速發展,總結歸納為以下幾點:


  (1)營銷意識薄弱,營銷觀念落后。基層機構的營銷觀念和意識較差,傳統的機制不靈活,缺乏競爭力,沒有統一要求和規定的客運營銷中心指導客運市場營銷工作,沒有提高足夠的重視。除此之外,客運工作人員也普遍缺乏市場觀念和競爭意識。


  (2)營銷宣傳力度不夠。鐵路客運市場一直以來享受著“鐵老大”的稱號,尤其是過去經常會有“一票難求”的情況出現,因此,宣傳是鐵路市場不夠重視的層面。但是隨著人們消費觀念和購買行為的變化,越來越多的人在選擇出行方式的時候開始青睞有良好宣傳的企業。而我們鐵路客運的宣傳廣告是非常少見的,基本沒有多樣化的宣傳,這就導致了客流分散到其他運輸方式。


  (3)營銷方法落后。鐵路客運市場營銷的方法相對來說比較傳統,沒有高效的利用各式各樣的新媒體來提高市場份額。


  (4)營銷團隊缺乏。鐵路客運市場的營銷,主要是依靠客運工作人員,客運工作人員的素質和文化水平參差不齊,工資也比較固定,缺乏必要的激烈措施,干多干少都一樣,缺乏一個良性競爭的團隊。


  2.服務質量不高


  首先要肯定的是我們鐵路的產品質量是高的,但是在完成產品的同時,我們輸出的服務質量卻不夠高。雖然服務是輔助我們完成運輸工作的,但是卻對整個客運市場起著至關重要的作用。服務問題從買票到乘車,每個環節都有,接到的旅客投訴內容也都五花八門,這就說明我們確實存在著不足。同時,在旅客運輸的各個環節上,有時也給旅客造成了一些不方便的感受,比如說排隊進行安檢進站的時間和等候購票的時間過長、列車上衛生環境差、個別工作人員態度惡劣等。


  3.客運產品價格過高


  傳統的運價機制過于死板,國家鐵路的旅客票價率由國務院鐵路主管部門擬定,報國務院批準。普通旅客列車票價雖然不高,但是隨著高速鐵路的大力發展,加大力度開發高鐵、動車的市場份額才是市場營銷的重中之重,讓人們能夠感受的高鐵、動車的方便、安全、快捷。但是如果定價太高,就會讓人望而生畏,失去一部分客流。


  三、鐵路客運市場營銷的策略


  1.樹立正確的市場營銷觀念


  針對現階段運輸企業市場營銷方面存在的一些問題,我們必須樹立新的觀念。長期以來,鐵路運輸企業一直在整個客運市場的中心位置上,習慣了旅客來“求”鐵路,而這種思想已經跟不上現在客運市場的發展趨勢,所以最重要的就是把我們傳統上落后的營銷觀念進行改進。在市場營銷的過程中,我們的客運工作人員是整個市場營銷的主力,這就需要我們對現在的工作人員進行相關營銷知識的培訓,增加考核機制和互評、自評,讓工作人員增強營銷意識,同時改掉以往的“一刀切”,用獎金的形式激發人們心中對營銷的熱情和激情,積極主動地向旅客營銷和服務,同時在過程中不斷搜集旅客的需求和想法,為今后的工作打好基礎。此外,鐵路運輸企業還應該加強廣告宣傳,使用新媒體,尤其是互聯網,不僅在大平臺上做傳統的介紹,也可以依托比較流行的比如微信平臺、公眾號等;宣傳內容也可以多種多樣,包括新建車站、新修線路的宣傳,節假日加開列車的宣傳等。2.提高服務質量和旅客滿意度


  旅客的滿意對客運市場的營銷來說至關重要,好的口碑是最有效的營銷手段,因此我們一定要提高服務質量,改正以往的不足,最大限度的吸引旅客,不僅有“回頭客”,還要帶來“新客”。由于旅客在消費我們運輸產品后,會在一段時間里去“使用”產品,短的半個小時一個小時,長的會達到幾天的時間,那么在這個過程中任何一個環節給旅客帶來的舒適度都是至關重要的,就這一點來說跟其他市場是不同的,因此需要我們改進服務質量的地方也特別多。首先,就要改善旅客購票的困擾。現在,12306網站已經簡化了售票過程,為旅客提供了便利,可以提供查詢、購票、改簽、退票等業務,已經是很多人出行購票的首選,不僅公開公平,而且大大節約了購票的時間,提高了效率。然而新的問題隨之出現,正式因為人們習慣了網站購票,運輸企業也要解決好12306網站的相關操作問題,比如漏洞、繁瑣以及人多時操作卡頓等現象;還有一個新的情況,鐵路運輸企業不要只看到傳統的售票窗口排隊人少了,但是排隊使用自動取票機取票的隊伍又排場龍,需要我們車站單位及時監控現場情況,把握好窗口和設備的安排。還有一個需要注意的地方就是,我們的旅客大部分的時間都是在列車上度過,因此列車上的環境是非常重要的,必須提高列車內的服務質量和服務環境,改變列車內原來給旅客留下的的臟亂差的印象。同時增加人文上的關懷,制定個性化的服務,滿足不同需求層面旅客的需要,真正做到以服務為宗旨,待旅客如親人。


  3.制定合理的價格策略


  目前鐵路運輸企業仍舊采用的是傳統的定價方法,這種傳統的定價方式就沒有考慮市場營銷的意識,不僅利潤低而且旅客還感受不到優惠。因此,鐵路運輸企業可以借鑒其他企業的價格策略,比如一些企業采取的會員制度、或者是其他交通方式采取的儲值優惠制度、積累獎勵等制度,這些策略都能刺激旅客消費,同時又不損失企業的利潤。同時,隨著高鐵的增加,鐵路運輸企業更應該制定一套符合高鐵市場的定價方法,讓越來越多的旅客能夠享受到高鐵帶來的便利,而不是望而卻步。


  四、結束語


  本文通過分析鐵路客運市場和鐵路客運市場營銷的現狀,提出一些相應的營銷策略。在交通行業大力發展的今天,鐵路運輸企業面對著許多的機遇和挑戰,是否能夠把握好機會不斷地充實自己、壯大自己,關鍵在于鐵路運輸企業能否做好市場營銷隨著市場動向發展。


核心期刊推薦


發表類型: 論文發表 論文投稿
標題: *
姓名: *
手機: * (填寫數值)
Email:
QQ: * (填寫數值)
文章:
要求:
彩客网双色球推荐